Այս շաբաթ Եվրոպական հանձնաժողովի ներկայացուցիչ Մարտա Կոսը կայցելի Երևան։ Նրա այցը կենտրոնացած կլինի ոչ միայն Համապարփակ և ընդլայնված գործընկերության համաձայնագրի (CEPA) ճակատագիրը քննարկելու վրա, այլև գնահատելու, թե որքանով է Հայաստանը պատրաստ ինտեգրվել Բրյուսելում, Վաշինգտոնում, Անկարայում և Բաքվում նախագծվող միջանցքներին, այդ թվում՝ հայտնի «Թրամփի երթուղուն»։
Իրականում, Հայաստանը ֆորմալ առումով դեռևս թեկնածու չէ, այլ Արևելյան գործընկերության մշտական գործընկեր։ Թեև 2025 թվականին խորհրդարանն ընդունեց օրենք, որը հռչակում էր անդամակցության ուղին, և 2026 թվականից ի վեր Արտաքին գործերի նախարարությունը դիվանագիտորեն խոսում է ինտեգրման ջանքերը մեծացնելու մասին, դա հաստատող շոշափելի ապացույցներ շատ քիչ են։
Եթե սթափ գնահատենք «Հայաստանի՝ ԵՄ-ին անդամակցելու ճանապարհի երկարությունը», պետք է ասել, որ ներկայիս պայմաններում իրական անդամակցության ճանապարհը կպահանջի առնվազն 15-20 տարի։ Այս երկար ժամանակահատվածը ենթադրում է շարունակական, համակողմանի ներքին բարեփոխումներ, կայուն, եվրոպամետ կառավարություն, բարենպաստ արտաքին հանգամանքներ և ԵՄ-ի սեփական պատրաստակամությունը ընդլայնման համար։ Նույնիսկ Բալթյան երկրները, որոնք այս ուղին ընտրել են այլ պատմական դարաշրջանում՝ տարբեր ռիսկերով և զգալիորեն ավելի կարճ ժամանակահատվածով, դրա վրա ծախսել են 10-12 տարի։ Այսօրվա արագ փոփոխվող աշխարհում «իդեալական սցենարը» գործնականում անհասանելի է։
Այս ճանապարհը պահանջում է խորը բարեփոխումներ դատական համակարգում, պետական կառավարման մեջ, մարդու իրավունքների ոլորտում, այդ թվում՝ բոլոր սեռերի և ազգությունների իրավունքների պաշտպանության հարցում։ Անհրաժեշտ է եվրոպական ուղու շուրջ ամուր ներքին քաղաքական կոնսենսուս, անվտանգության բացթողումների վերացում և նվազագույն չափանիշներին համապատասխանող տնտեսական և դրամավարկային համակարգեր։ Բացի այդ, անհրաժեշտ է ստանալ պաշտոնական թեկնածուի կարգավիճակ, բացել բանակցային գլուխներ և համապատասխանեցնել ազգային օրենսդրությունը եվրոպական չափանիշներին, ինչը նշանակում է կանոնների և կարգավորումների տասնյակ հազարավոր էջեր, որը փոքր երկրի համար հսկայական բյուրոկրատական և կադրային բեռ է։
Այս ամենը տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ «Թրամփի ճանապարհի» շուրջ մշակվում է բոլորովին այլ տրամաբանություն ոչ միայն Վաշինգտոնում և Բաքվում, այլև Թեհրանում։ Հարկ է հիշել, որ Իրանը հետևողականորեն դեմ է արտահայտվել այս նախագծին՝ այն համարելով իր տարանցիկ շահերի սպառնալիք։ Երբ մեզ ներկայացնում են այս միջանցքը որպես Հայաստանի համար հնարավորություն դառնալու «կամուրջ» Եվրոպայի և Կենտրոնական Ասիայի միջև, Թեհրանը դա դիտարկում է՝ որպես քայլ դեպի Իրանի տարածքը շրջանցող այլընտրանքային ուղիներ ստեղծելու ուղղությամբ։ Սա ավտոմատ կերպով վերածում է Սյունիքը երրորդ կողմի խաղացողների միջև հակասական շահերի դաշտի, այլ ոչ թե երաշխավորված անվտանգության տարածքի։
Արևմտյան վերլուծական կենտրոնների հետևելով՝ պետք է նշել, որ նրանց տեսակետները վաղուց պետք է վերցներ նույնիսկ ամենաանմիտ սովորական մարդկանց աչքերի շղարշը։ Բայց մեր իշխանությունները շարունակում են հեքիաթներ հյուսել Եվրոպային ինտեգրվելու մասին, մինչդեռ իրականությունը բոլորովին այլ է։
Օրինակ, «Ատլանտյան խորհուրդ» վերլուծական կենտրոնը 2026 թվականի հունվարի 20-ին հրապարակեց հոդված, որի վերնագիրն ինքնին խոսուն է. «Ինչպես կարող է Թրամփի հաղթանակը TRIPP նախագծով առաջ մղել ԱՄՆ շահերը Հարավային Կովկասում»։ Այստեղ ոչ մի խոսք չկա Հայաստանի շահերի մասին։ Հեղինակները այն ուղղակիորեն անվանում են «ամերիկյան զսպող գործոն», որը պետք է երաշխավորի կայունությունը։ Հարցն այն է, թե ում շահերին կծառայի այս զսպող գործոնը։ Ադրբեջանի ախորժակի՞ն։ Կամ, ընդհակառակը, որևէ հայկական դիմակայությա՞ն։
Արևմտյան փորձագետները այլևս նույնիսկ խոսքեր չեն խնայում։ 2023 թվականի նոյեմբերին «Եվրասիա» կենտրոնի ներկայացուցիչ Բրիաննա Թոդը հայտարարեց. «Հայաստանը «Թուրքական պետությունների կազմակերպության» բացակայող մասնիկն» է»։ Նրանց համար մենք երեք հազար տարվա պատմություն ունեցող ինքնիշխան երկիր չենք, այլ խորհրդավոր փազլի բացակայող մի կտորը, որը պետք է տեղադրվի ուրիշի խճանկարում պատկերն ամբողջացնել։
